在我設計建築景觀木架構的十多年中
常遇到許多業主和縣市政府說:「木頭不耐久啦!用沒幾年就會壞了!」
因此,在台灣才會出現許多國外先進國家看不到的街道設施;
好比:不鏽鋼烤漆的座椅(在中午坐下去,你會覺得你坐在鐵板燒上)
或是塑膠木座椅,(同樣在中午你去摸摸看,你會摸到軟軟的表面和塑膠的味道)
或是木製平台下,橫樑用C型鋼、H型鋼,用久了,木板會翹起來(因為螺絲鬆掉了)
最不協調是:在山光明媚的森林遊樂區或是自然海岸邊,政府單位竟然用鋁或是鋼材做涼亭、花架設施
整座做的涼冰冰、硬梆梆,然後再用烤漆噴成仿木色,要假裝是木頭做的(既是如此為什麼不用木頭?)
然而,重要的不是做的好不好看,據當地人說,陰天或是下雨天根本沒人敢進去躲雨,為什麼?
因為——「會導電」,只要是雷陣雨,整座涼亭、花架就像是避雷針會把雷吸引下來!
這樣的設計不但沒效果還會導致危險。
讓我們重新思考——為什麼不像國外先進國家就用好的木頭呢?
「好」的木頭結合「對」的設計——可以用很久,很舒適親和、很安全,為什麼不用呢?
用對方法——木頭涼亭、花架、平台是可以暨美觀又兼具耐久的!
真的嗎?
以下是位在嘉義的案例,十一年前幫某家顧問公司設計的,已經使用十一年多了,目前仍在使用!
案例地點:嘉義忠孝路沿線及嘉義基督教醫院前
完工時間:1999~2000
1.設施——候車亭及花架使用
2.材質——加州紅木(一代木)(RED WOOD)學名:Seouoia sempervirens
3.木結構設計要點---當初設計時要求的條件是:提供候車空間之防風、避雨、遮陰功能。
4.現場問題與檢討---目前已使用十一年多,木料目前除小局部表面撕裂,大體上結構還非常完好,沒有腐朽菌寄生,無白蟻蛀食,立柱小部分人為損毀,基礎完整未腐朽,估計仍可繼續使用許多年!
※以下照片介紹----------
這個拍照的地點在嘉義忠孝路基督教醫院天橋旁,很好找
對面也有一組,一座弧形花架,兩座候車亭
這是從橋上拍的,弧形花架,已經十一年多,經歷無數颱風。
看起來很有結構感
這是候車亭,從側面看,立柱平行無頃斜,代表立柱及基礎仍然堅固
這是花架的基礎,由地面抬高20cm,沒有腐朽及白蟻
立柱上的鎖合,螺絲是不鏽鋼,沒什麼生鏽。
弧形花架下面,不管什麼時候看,結構就是「美」
花架的天空
花架的側面
在十年前,弧形部分是用一小塊、一小塊圓弧去拼的,現在是整個用膠合樑去彎圓弧。。
橫樑的圓洞裡面是螺絲,外面的木楔,可能因風吹日曬掉了。
照片上的是不鏽鋼牙桿螺絲,經過了十多年,看起來還好。
花架下角度
現在走到候車亭
候車亭橫樑採崁入搭接,中間再用牙桿螺絲鎖合,因此十多年經過了多次的颱風,依然沒有鬆脫。
候車亭屋頂面,木料沒有扭曲及變形這是第一代加州紅木優秀的地方,但是目前進口的是二代林(速生造林種),材質比較鬆軟,比一代林耐候性要差。
由側面看立柱平行表示沒有腐朽變形
由側面看,結構尚稱完整可用
這是屋頂的部分,看起來還好
※接下來要順便介紹,在嘉義忠孝路上的失敗涼亭
看起來是近幾年做的,而且大體上沿用當初我的設計,但是從細部的結構上讓我搖頭!
這樣的施工是怎樣驗收的真讓人懷疑?
首先,這個涼亭不知道是選用什麼木料,在現場看不大出來?
目前都已變形了!
立柱基礎已經腐朽,而且是從螺絲搭接的地方腐朽,看來這個木頭應該有用「邊材」,才會爛的這麼快!
接下來就比較誇張了!橫樑與立柱中間的搭接竟然是用一小塊木頭墊著!太誇張了!
斜撐的部分已經挫曲,隨時會掉下來。
用木塊墊高,真不知道監造單位是如何監造及驗收的?
立柱基礎已經腐朽了?這個木頭看起來髒髒的,不知道是什麼木頭?
從背面看,明顯的整座候車亭座椅扭曲,已經往前頃,不知何時會倒?
遠端的第三根住子,基礎已經腐朽,所以頃斜拉動整座候車亭。
由側面看,明顯立柱不平行
立柱上發現用補丁的方式補了木塊,這樣應該是因木頭腐朽鋸除,後來再補的。
橫樑扭曲無法密和,而且搭接也無崁入。
橫樑立柱搭接都無崁入,省工也不該省成這樣,抄設計也抄的太偷工減料了。
這個涼亭雖然表面上看起來和我十一年前的設計一樣,但是使用的材料這麼快就腐朽,比較晚做,現在就腐朽了,這就會給人一種錯誤的觀念——木頭不耐久!
這就是我一直在擔心的,錯誤的用料及錯誤的搭接法,讓一般民眾以為木頭很容易壞,其實,上下兩個案例,一個已經做了十一年多,目前仍然很好,一個可能是前幾年做的,但是不知道用什麼材料,工法也不對,已經快壞了!看起來就像是「山寨版、黑心貨」一樣,希望看到這篇文章的設計師或是公家單位能好好思考一下,先進國家的木作設施都能用二十、三十年以上,為什麼台灣就不能?不是木頭的錯!是設計師不會設計——用錯的木頭及錯的施工工法,當然造成錯誤的結果!
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