【吊橋篇(一)】--- 九華山銅鑼自行車道(天空步道)吊橋 (時光海 原木設計家)
(傳統懸吊型) 原木 吊橋 (時光海 原木設計家原創)
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吊橋,在風景區中一般傳統功能是「連結景點」、「步道延伸」、「延伸觀景線」作用,多數吊橋在造型上,均使用傳統吊掛式吊橋,然而在景觀設計師的眼中,傳統吊掛式吊橋,其實具有懸垂結構之力學美,令人百看不厭。
吊橋在較大尺度的景觀框景中,若站在另一個山頭來看,也具有「主景」、「端景」、「修景&聚焦」的故事加成效果。
吊橋,在景觀空間中,具有人工結構力學美,使用【硬木踏板】,更能【延伸使用年限】、【加大斷面結構安全】、【增加耐震抗壓係數】、【減輕蟲蛀腐朽機會】..等種種優點。
【緣由】:
此篇吊橋,原始設計非時光海 原木設計家設計,今天寫「九華山銅鑼自行車步道之吊橋」的原因是:「介紹挑選的木料種類」,並為下一篇吊橋【福美吊橋】作前行,........
因「九華山銅鑼自行車步道之吊橋」在八、九年前因為前任施工舊木料已腐朽,因此委託我們團隊拆換修理、並建議【耐久木料】施作,做完後,七、八年來都沒去看看現在的狀況,在2014年初有案件踏勘經過附近,順便繞去看看,到的時候已經是傍晚,匆匆檢查木料狀況,並拍了幾張照片記錄......。
九華山銅鑼自行車步道【古意吊橋】
【型式探討】:
此座吊橋屬鋼索懸垂結構,木結構使用部分,僅在兩端平台與橋面有踏板,踏板面須止滑處理......
【設計考量】:
吊橋設計,一般須考量【造型尺寸】、【大小高低】、【環境元素】、【自然氣候】、【當地人文】、【顏色質感】、【鎖合模式】、【細部搭接】、【板厚尺寸】....
【選材考量】:
吊橋選材,一般須預先考量【高山溼氣】、【日照強烈】、【木材變異】、【白蟻蟲腐】、【腐朽菌蝕】、【耐候程度】、【貨源庫存】、【進口法規】、【進口尺寸】、【原木大小】、【製材難易】、【粗細加工】、【防腐處理】、【護木油塗佈】等等綜合問題....
【施工考量】:
吊橋施工,一般須預先考量【施工地點】、【道路大小】、【搬吊運輸】、【現場堆跺】、【裁切工法】、【原木裁切】、【工廠備料】、【鑽孔加工】、【卡榫切削】、【現場組裝】、【防腐堆跺】、【乾縮處理】、【變形處理】、【撕裂處理】、【翹曲處理】、【鐵件處理】、【螺絲處理】、【廢棄處理】、【完工塗佈】...等等考量...
【維護考量】:
吊橋木作維護,一般須考量【木作損害】、【拆換工法】、【結構評估】、【材料評估】、【變形評估】、【蟲蛀評估】、【菌腐評估】、【鎖合評估】、【舊面磨除】、【拆換廢棄】、【表面塗佈】....等等安全步驟....
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此座吊橋,最後考慮經費&耐久性的平衡,選用【蘇比勒木】,中高級戶外耐久木料。
蘇比勒木經過近十年風雨摧殘,期間經歷數個大型災害颱風,似乎木料並未有明顯變形,也未有翹曲、蟲蛀現象,顯示蘇比勒木在此處適應良好,結構也安定,未有鬆動現象,看來是可以繼續安定使用下去...!
【以下來看看照片】
步道入口處
步道入口欄杆,狀況良好,雖靠近山壁....無蟲蛀、腐朽......
欄杆面板表面有少許撕裂....正常現象,就像是皮膚沒塗潤滑油,有表面乾裂、不影響結構...
欄杆...看起來尚佳...
九華山【古意吊橋】,面板看起來平坦無變形、螺絲孔平整無腐朽,甚佳...
踏板,隔一片設置止滑溝板,增加行進止滑力,在潮濕山區、是必要的考量...
古意吊橋正立面.....傳統型吊橋,也是滿有結構力學美的...
吊橋踏板近看.....木板平整,鎖孔無腐朽、無萎縮,邊緣交接處、也無腐朽...非常良好...
古意吊橋..往前走去,天色已晚....要快點檢查完....一個遊客都沒有了....!
天幕低垂...山區有點要下雨...在此戶外環境,濕度常常一下子就變成100%,木料真的要使用【本身就能抗腐朽菌】的木料,【ACQ防腐處理】其實沒太大作用,三個月就被洗掉了.....
暮色下的吊橋...
這張照片是什麼意思,....此照片說明吊橋是在樹木頂梢,正是白蟻、蠹蟲、天牛,最喜歡作巢之處,現場沒有蟲蛀蛹道...表示白蟻牠們挑嘴、不喜歡【蘇比勒木】,非常好....
木頭還好...但是有些鐵絲網已經生鏽了,雖然沒有安全危險,但是說明【好木頭有時候比鋼鐵要撐得久】...因為..木頭【不會生鏽】...
生鏽的鐵絲網...
吊橋的另一邊....木頭依舊沒有問題....安心啦...!
底下是挑鹽古道......
挑鹽古道,屬同區自行車道&步道範圍....
九華山銅鑼自行車道.......那塊坎入的石頭,聽說當時搞了很久才掛進去.....
正面卡喳一下.....
讓它和座椅入鏡留念一下.....
側面再來卡喳一下.....當成案例...
同一件案子...平台應該也是蘇比勒木...忘了.....這裏在樹蔭底下,很濕、難乾...木頭是個大考驗....
大部分木料看起來還好...敲起來有磕磕磕還好....沒有直接塌掉...!(南方松可能直接斷掉)...
座椅背板太薄,有變形....(照原有圖施作、沒辦法改...)
另一個角度,平台...原則上,尚佳...!
由次看來,蘇比勒木算在此地適應良好,非常不錯...!
以上是
【吊橋系列(一) 】.....九華山銅鑼自行車道(天空步道)吊橋 (時光海 原木設計家)
各請各位讀者期待下一篇【達那依谷--福美吊橋】
福美吊橋其中木結構是時光海設計,請期待說明....
本篇是屬於【時光海 原木設計家原創】,希望讀者能好好閱讀每一篇吊橋的設計考慮,
也歡迎【設計師討論指教】...。
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